MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，简约居让我们对中国市场更具信心和期待。

据记者了解，内核九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，中获以前电动两轮车业务在公司内是小弟，中获2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

取治在短交通和机器人行业做全球的企业。事实上，简约居电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，简约居当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。内核海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

在产能和门店大举扩张背后，中获高禄峰当天援引数据表示，中获电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。在去年102.2亿元营业收入中，取治海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，简约居九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、简约居电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

他当天还认为，内核目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，中获MSC地中海邮轮方面也明确表示，中获将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

实际上，取治从去年下半年开始，取治随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，简约居将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

同时还增设了中文指引牌，内核并安排数十名中文服务大使提供现场服务，内核提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，中获其中前往香港的短途航线历时3天2晚，中获将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。